Размер материалов для шумоизоляции авто: почему важен и как выбрать
На прогревание мотора водители тратят в среднем 5-7 минут, за зиму набегает колоссальная цифра. Сэкономить время автовладельцев поможет простой и полезный предмет – автоодеяло. Это специальное полотно с низкой теплопроводностью, которое укладывают в подкапотном пространстве. Что это даёт и какая модель лучше, рассказываем в этой статье.
Зачем и кому нужно автоодеяло
Задача этого полезного предмета – замедлить остывание двигателя после остановки. При следующем запуске машины вы тратите меньше времени на прогрев и можете быстрее начать движение. Это особенно важно для людей, которые пользуются автомобилем постоянно, например, если работа связана с разъездами: курьер, таксист и т. д.
Соответственно, чем чаще вы передвигаетесь на машине, тем больше вам нужно автоодеяло. А вот тем, кто пользуется авто дважды в день, по дороге на работу и домой, оно требуется меньше. Исключение – если вы ставите машину ночью на автозапуск. С одеялом мотор остывает медленнее, поэтому можно сократить количество запусков.
Из чего делают автоодеяла
Для производства автоодеяла используют материалы с низкой теплопроводностью, которые снижают утечки тепла от мотора и не пропускают холодный воздух извне. К ним относятся:
- войлок. Он отлично держит тепло, недорого стоит, но боится огня. Случайная искра его не прожжёт, но если на ткань попадёт моторное масло, картина будет катастрофичной, пропитанный войлок легко воспламеняется;
- стекловолокно. Ещё один дешёвый и практичный материал, в качестве наполнителя используются минеральная вата или штапельное волокно. Стеклоткань более огнестойкая, чем войлок, не воспламеняется даже при попадании масла. Некоторые автоодеяла могут выдерживать до 1200 °С;
- специальные синтетические ткани. Вариантов множество, например, компания StP использует французское маслобензостойкое волокно и наполнитель из модифицированного пенополиуретана.
Плюсы и минусы автоодеял
Главное достоинство этих изделий – быстрый прогрев мотора после остановки. Конечно, при условии, что автомобиль использовался недавно. Простояв целую ночь на холодной улице, автомобиль неизбежно остынет даже при использовании автоодеяла.
Ускоренный прогрев существенно экономит время и снижает расход топлива до 20 %. Зато возрастает срок эксплуатации мотора, ведь отказ от «холодного пуска» нагружает его меньше.
Автоодеяло также косвенно влияет на ЛКП капота. Из-за низкой теплопроводности на нём не образуется наледь, меньше вероятность повредить краску, очищая кузов от льда.
Наконец, автоодеяло служит дополнительной шумоизоляцией мотора. За счёт своей структуры стекловолокно, войлок и пенополиуретан снижают уровень воздушного шума, что делает поездку комфортнее.
Среди минусов же можно отметить:
- перегрев двигателя в долгих поездках. Воздух нагревается без циркуляции, температура повышается и может дойти до критической отметки, мотор потребляет больше масла, снижается компрессия;
- сложный уход. Моторный отсек – не самое чистое место в машине, поэтому автоодеяло быстро теряет внешний вид, тем более, большинство производителей предлагают продукцию белого цвета. Одеяло нужно регулярно чистить, что занимает достаточно много времени: стирать его нельзя, удалять пыль нужно вручную. Впрочем, с StP Heatshield проблема исчезает, изделие чёрного цвета меньше пачкается, а за счёт маслобензостойкого покрытия легче моется;
- сложный выбор автоодеяла. Оно должно быть точно по размеру. Маленькое будет пропускать тепло, из-за чего нагрев будет неравномерным, у большого придётся подогнуть края, а сложенное вдвое повысит вероятность перегрева.
Как правильно выбрать автоодеяло
Рекомендуем ориентироваться на два критерия: размер и материал. Оптимальное по цене, качеству, безопасности и дизайну решение – синтетические ткани. Они не горючие, как войлок, и сохраняют чистоту дольше стекловолокна. При этом отлично защищают от холода, снижают шум из-под капота, легко подгоняются по размеру. Пример такого качественного продукта – автоодеяло StP Heatshield.
Особенности StP Heatshield
Главное отличие этого автоодеяла от других – жёсткая форма. Оно состоит из нескольких сегментов с гибкими границами, его проще уложить и подстроить под рельеф металлической части кузова.
Выпускаются две модели: HeatShield L (1.35 х 0.6 м) и HeatShield XL (1.35 х 0.8 м). Такие полотна подходят для большинства легковых автомобилей, при необходимости материал можно подрезать и обшить на торцах.
Плюсы Heatshield
- Высокая термоизоляция утеплителя двигателя из пенополиуретана.
- Хорошая шумоизоляция.
- Безопасность. Автоодеяла из стекловолокна со временем пушатся, и их частицы проникают в салон через воздуховод, но Heatshield - цельный конструктивный элемент, потому подобной проблемы нет.
- Термо- и огнестойкость, соответствие нормам пожарной безопасности.
- Безопасность для клемм АКБ, профилактика замыканий благодаря отсутствию фольги в составе.
- Безопасность движущихся частей мотора за счёт жёсткой каркасной основы.
- Возможность использования вместо штатной обшивки капота.
Установка Heatshield
Автоодеяло монтируется в подкапотное пространство в три-четыре шага, в зависимости от того, подходит ли оно по размеру. Просто уложите его на двигатель и загните углы либо прикрепите пистонами к капоту. Если автоодеяло слишком большое, обрежьте края. HeatShield можно смело резать и прокалывать, это не влияет на функциональность материала.
Процедура настолько простая, что вы можете выполнить её в домашних условиях. Если же планируете одновременную шумоизоляцию и антикор авто, приезжайте в наш установочный центр. Мы выполним комплексную обработку машины в кратчайшие сроки.